-مركز الأخبار-

الأخبار

توسيع نطاق الإبلاغ عن بيانات الكربون بموجب آلية تعديل حدود الكربون الأوروبية (CBAM) ليشمل قطع المعادن العامة

21-05-2026

بروكسل، أبريل 2026 — اعتبارًا من 1 مايو 2026، ستوسّع آلية تعديل حدود الكربون التابعة للاتحاد الأوروبي (CBAM) نطاق الإبلاغ الإلزامي عن انبعاثات الكربون في المراحل السابقة من سلسلة التوريد ليشمل مصدّري المكونات الميكانيكية العامة، بما فيها أجزاء نقل الحركة والعناصر الهيدروليكية وقطع الغيار الأخرى المعالجة من المعادن. ويمثل ذلك تحولًا تشغيليًا مهمًا للمصنّعين الصينيين المورّدين إلى أسواق الاتحاد الأوروبي، إذ لن يتوقف الامتثال الآن على انبعاثات إنتاجهم وحدها، بل سيعتمد أيضًا على بيانات كربون قابلة للتحقق ومعتمدة من طرف ثالث، تغطي مراحل صهر المواد الخام والمعالجة الحرارية وتشطيب الأسطح.

نظرة عامة على الحدث

اعتبارًا من 1 مايو 2026، تلزم لائحة CBAM التابعة للاتحاد الأوروبي مصدّري الفولاذ والألومنيوم والأسمنت والهيدروجين والكهرباء والأسمدة بتقديم بيانات موثّقة عن انبعاثات الكربون تشمل العمليات السابقة في سلسلة التوريد. وأكدت المفوضية الأوروبية أن هذا المتطلب يجري توسيعه عمليًا ليشمل فئات معينة من المكونات الميكانيكية العامة القائمة على المعادن، وتحديدًا تلك المصنّفة ضمن رموز CN التي تقع في الفصلين 84 و85 من التسمية المجمعة للاتحاد الأوروبي، حيث تشكل معالجة المعادن جوهر القيمة المضافة. ويواجه المصدّرون الذين لا يقدمون بيانات مدققة عن كثافة الكربون لدى المورّدين في المراحل السابقة مخاطر تأخيرات جمركية، ورفض إقرارات CBAM، واحتمال استبعادهم من قوائم مشتريات المستوردين.

القطاعات المتأثرة

الشركات التجارية المباشرة
يتعين الآن على الشركات التجارية الموجّهة للتصدير، التي تعمل بصفتها جهات شحن للبضائع المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي، جمع بيانات الكربون ودمجها والتحقق من صحتها عبر شبكات مورّدين متعددة المستويات، لا من شركات التجميع النهائية فحسب، بل أيضًا من المسابك وورش الحدادة ومرافق الطلاء. وتكمن مسؤوليتها في الالتزامات التعاقدية: إذ يدرج مستوردو الاتحاد الأوروبي بشكل متزايد بنود الامتثال لـCBAM في أوامر الشراء، ما يجعل البيانات الناقصة أو غير الموثّقة سببًا لرفض الشحنات أو اقتطاع الغرامات.

شركات توريد المواد الخام
تواجه الشركات التي تشتري الكتل المعدنية أو السبائك أو المطروقات نصف المصنعة من المصاهر المحلية التزامات جديدة بالعناية الواجبة. إذ يتعين عليها الآن تقييم ما إذا كان المورّدون في المراحل السابقة يحتفظون بجرد لانبعاثات غازات الدفيئة متوافق مع ISO 14064، ويمتلكون سجلات قابلة للتتبع لمصادر الطاقة (مثل مزيج الكهرباء من الشبكة مقارنة بالطاقة الخضراء)، ويتيحون إمكانية التحقق من طرف ثالث. وفي غياب هذه الإمكانات، قد تضطر شركات التوريد إلى إعادة اعتماد مسارات توريد المواد بأكملها، أو تحمّل علاوات تكلفة من المورّدين الممتثلين.

شركات المعالجة والتصنيع
يتعين على مصنّعي المكونات المعدنية الذين يجرون المعالجة الحرارية أو التشغيل الآلي أو الطلاء الكهربائي قياس الانبعاثات على مستوى العمليات، بما في ذلك نوع وقود الأفران ومصدر الكهرباء والمواد الكيميائية المستخدمة، وربطها بدُفعات منتجات محددة. وعلى خلاف الأنظمة الطوعية السابقة، تتطلب CBAM الآن إسناد الكربون على مستوى الدفعة، ما يعني ضرورة دعم أنظمة ERP وMES للتتبع الدقيق للانبعاثات وربطها بأوامر الإنتاج ودفعات المواد.

مقدمو خدمات سلسلة التوريد
يعمل مقدمو الخدمات اللوجستية المتكاملة ووسطاء الجمارك وهيئات إصدار الشهادات على تكييف خدماتهم لتشمل عمليات تدقيق الوثائق الخاصة بـCBAM، وتقييم فجوات البيانات في المراحل السابقة من سلسلة التوريد، ومراجعات الجاهزية للتحقق. ومن اللافت تزايد الطلب على الدعم ثنائي اللغة (EN/CN) لإقرارات CBAM، ولا سيما من الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تفتقر إلى فرق متخصصة في الاستدامة، ما يجعل قابلية التشغيل البيني مع جهات التحقق المعتمدة لدى الاتحاد الأوروبي عامل تميّز رئيسيًا.

مجالات التركيز الرئيسية والإجراءات الموصى بها

تحديد بؤر الانبعاثات في المراحل السابقة من سلسلة التوريد وترتيب أولوياتها

ركّز الجهود الأولية على المراحل التي تسهم بأكثر من 70% من إجمالي انبعاثات النطاقين 1 و2 لكل عائلة من الأجزاء، وعادةً ما تشمل صهر المعادن الأولي والتلدين والطلاء بالكروم. استخدم استبيانات المورّدين من المستوى الأول، المتوافقة مع قوالب الإبلاغ الواردة في الملحق الرابع من CBAM، لتحديد فجوات البيانات قبل مايو 2026.

التواصل مبكرًا مع جهات التحقق المعتمدة

اختر جهات التحقق المعترف بها لدى الاتحاد الأوروبي (المدرجة في قاعدة بيانات JRC التابعة للاتحاد الأوروبي) والقادرة على تدقيق العمليات السابقة في سلسلة التوريد خارج الاتحاد الأوروبي. ملاحظة: يجب أن يشمل التحقق الانبعاثات المباشرة (مثل احتراق الغاز الطبيعي) وغير المباشرة (مثل عوامل انبعاثات شبكة الكهرباء المشتراة)، على أن تكون الأدلة قابلة للتتبع إلى العمليات المنفذة خلال السنة التقويمية 2025.

تحديث بروتوكولات التوثيق الداخلية

أدرج الحقول ذات الصلة بـCBAM في قوائم المواد (BOM) وسجلات الإنتاج الحالية، مثل «بلد منشأ الصهر» و«مصدر الطاقة للمعالجة الحرارية» و«كيمياء معالجة الأسطح». تجنب جداول البيانات المستقلة؛ وبدلًا من ذلك، أدرج سمات بيانات الكربون في وحدات ERP لضمان سلامة سجل التدقيق.

الرؤية التحريرية / ملاحظة حول القطاع

يشير هذا التوسع بوضوح إلى تحول هيكلي في تطبيق CBAM، من الاقتصار على قطاعات بعينها إلى امتداد المتطلبات عبر سلسلة القيمة. فبينما استهدفت المراحل السابقة منتجي السلع الأساسية السائبة، يعكس إدراج الأجزاء العامة تزايد تركيز الاتحاد الأوروبي على شفافية الكربون المتجسّد في جميع السلع المصنّعة الداخلة إلى أسواقه. ويُظهر التحليل أن الأمر يتعلق بدرجة أقل بتحقيق إيرادات فورية (إذ تظل المرحلة الانتقالية لـCBAM خالية من الرسوم حتى عام 2026)، وبدرجة أكبر بإرساء بنية تحتية قابلة للإنفاذ للبيانات قبل بدء التطبيق المالي الكامل في عام 2027. ومن منظور القطاع، لا يكمن التحدي الحقيقي في القدرة على القياس، بل في توحيد ممارسات البيانات المتباينة لدى المورّدين ضمن منظومة تشغيل المعادن الصينية في المستويين الثاني والثالث.

الخلاصة

لا يقتصر هذا التطور التنظيمي على رفع عتبات الامتثال، بل يعيد تعريف القدرة التنافسية في التصنيع الموجّه للتصدير. وسيتوقف النجاح بدرجة أقل على مشروعات خفض الكربون المنفردة، وبدرجة أكبر على حوكمة منهجية للبيانات: محاسبة للكربون قابلة للتتبع والتحقق والتشغيل البيني، ومُدمجة في كل حلقة من حلقات سلسلة التوريد. وبالنسبة إلى مصدّري المكونات المعدنية إلى الاتحاد الأوروبي، فإن مايو 2026 ليس موعدًا نهائيًا، بل إعادة ضبط لخط الأساس.

مصادر المعلومات

اللائحة التنفيذية للمفوضية الأوروبية (EU) 2023/1773 (بصيغتها المعدلة بموجب اللائحة المفوضة للمفوضية (EU) 2026/XXX، المنشورة في 12 مارس 2026)؛ إرشادات بوابة الإبلاغ الانتقالي لـCBAM، الإصدار 3.2 (مذكرة فنية صادرة عن JRC، فبراير 2026). ملاحظة: لا يزال النطاق النهائي لرموز CN الخاصة بالمكونات الميكانيكية خاضعًا لتوضيح سلطات الجمارك في الاتحاد الأوروبي، ومن المتوقع صدور هذا التوضيح بحلول الربع الثالث من عام 2026.

معلومات المحتوى>الصفحة التاليةكيفية التحقق من قطع غيار شانتوي قبل الطلب